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鉄道にどれだけ乗ったらどれだけお金がかかるのか…というコンセプトで約3年綴った「乗り鉄の経済学」はしばらくお休みします。3歳児を抱えて「ベビ鉄=赤ちゃん連れの鉄道旅」の修行中。
by jtyk
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2010年 02月 21日 ( 2 )

2010.2.21 北陸!弾丸トラベラー(4)明治へGo



【2/21 Sun】※ トラム三昧のつづきです



南富山  発 17:07 富山地方鉄道 上滝線
岩峅寺  着 17:34



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▲富山地方鉄道8000形@南富山駅
すっかりセントラムにお株を奪われた?比較的新しい形式の市内電車です
塗りや顔つきはかわいいのに…愛称があればもっと印象違ったかも



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▲富山地方鉄道14720形@岩峅寺駅
ガタピシ揺れる旧型車両で、日没までに行ける所まで行ってみました
立山連峰に向かってまっすぐ突き進む上滝線、初乗りです



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▲富山地方鉄道クハ170形&10030形@岩峅寺駅
あと5分、日没が遅かったら…名車両の競演なのに痛恨の夕暮れ
立山線と上滝線のホームは別々なので乗り換え時は要注意です



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▲名駅舎100選@岩峅寺駅
大正時代に建てられ、2009年の映画『劒岳 点の記』では明治末期の
富山駅として登場したレトロな駅舎 いわくらじ、難読駅でもあります



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▲レトロ岩峅寺
木製の改札口は東映が小道具で作ってきてね、入口のアルミサッシは
木目のテープ貼ってね、砂を撒いてね、僕もエキストラで出てね…
陽気な駅長さんが、映画撮影当時のいろんな説明をしてくれました



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▲岩峅寺サンセット
駅長さんによると、映画撮影中はホームの手すりも木製カバーで覆って
明治時代に合わせたそうです このままでも十分クラシカルで素敵



岩峅寺  発 18:34 富山地方鉄道 立山線・本線
電鉄富山 着 19:07



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▲謎の455系“ブルー”トレイン@富山駅
停車中のところを側面だけ見たら、寝台客車かと一瞬見まごうような
深い青色に塗られた普通列車がいました 彼は何者?情報求む!



富山   発 21:12 北陸本線(特急北越10号)
金沢   着 21:54

金沢   発 22:18 寝台特急北陸






… いよいよ寝台特急北陸にさよなら乗車 やっぱり乗ってよかった…






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by jtyk | 2010-02-21 00:01 | 乗り鉄の経済学/北陸

2010.2.21 北陸!弾丸トラベラー(3)トラム三昧♪



【2/21 Sun】


羽咋   発 10:08 七尾線(サンダーバード20号)
津幡   着 10:34



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▲ジャーン@羽咋駅
難読駅「はくい」に泊まった理由は、豪華おさかな夕食つきの旅館が
あったからです 駅前の「マンガ擬音オブジェ」が超シュール



津幡   発 10:44 北陸本線(北越3号)
富山   着 11:15

富山駅北 発 11:30 富山ライトレール 富山港線
岩瀬浜  着 11:54



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▲トラムその1【ポートラム】TLR0600形@岩瀬浜駅
愛くるしい造形に悶絶しつつ接近戦 このデザインは確信犯ですね
乗ってよし、眺めてよし、模型にしてよし、美味しすぎます



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▲桜の名所…のはず@岩瀬浜駅
さすがに2月ですから冬枯れた風景ですが、それもまたよし
速度制限などの看板はJR時代のまま、富山港線に思いを馳せつつ



岩瀬浜駅前 発 12:30 射水市コミュニティバス
新港東口  着 12:55

堀岡発着場 発 13:05 富山県営渡船
越の潟発着場着 13:12



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▲海上トレイン@堀岡発着場
新潮社の廃線地図によると「富山地方鉄道射水線」が堀岡から越の潟まで
走っていたとか 鉄道廃止の代わりに船とは風流な公共交通です



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▲建設中の新湊大橋
この橋が開通したら、県営渡船は廃止になってしまいます
確かにクルマのほうが便利で早いでしょう



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▲船中より立山連峰を望む
進行方向とは逆、堀岡発着場側に見える雄大な景色
新湊大橋が開通しても、遊覧船や屋形船などで残してほしい航路です



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▲越の潟発着場
自転車とともに乗り込んだ地元の方々はさっさと降りていきます
民家のような素朴な造り、独特の情緒たっぷりの船着場です



越ノ潟  発 13:15 万葉線
高岡駅前 着 13:57



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▲トラムその2【アイトラム】MLRV1000形@越ノ潟駅
下船と同時にタイミングよく登場、真っ赤なニクいあんちくしょう
万葉線は2度目ですが、アイトラムに乗るのは初めてです



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▲車窓絶景100選@庄川口〜六渡寺間
この鉄橋では車内から眺めるより、外から愛でるほうが良いかも
氷見線と貨物線をまたぐシーンもあり、万葉線はスリルいっぱいです



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▲甘すぎない情熱の赤@高岡駅前
キリリとしたまなざし、レッド&ブラックの辛口なカラーリングで
まるっこい造形なのに洗練された風格が漂います オトナの愛ですね



高岡   発 14:20 北陸本線
富山   着 14:38



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▲トラムその3【セントラム】9000形@西町駅
2009年末にデビューした噂の子を追っかけてきました
この日のおつとめは銀色のギントラム君 黒と白も気になります



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▲満員御礼ギントラム@総曲輪あたり
うれしくて1周以上乗ったのですが、そんな親子が他にもいました
写真奥はインテック本社ビル TLRと直通になる将来が楽しみです



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▲言葉と造形のチカラ
セントラムという響きと車両のデザイン、乗るだけで気分アガります
わくわく号とかスマイル号とか、陳腐な名前では人気も出ないでしょう






… 路面電車三昧のあと、夕方からレトロ地鉄をめぐった顛末は次回 …






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by jtyk | 2010-02-21 00:00 | 乗り鉄の経済学/北陸