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鉄道にどれだけ乗ったらどれだけお金がかかるのか…というコンセプトで約3年綴った「乗り鉄の経済学」はしばらくお休みします。3歳児を抱えて「ベビ鉄=赤ちゃん連れの鉄道旅」の修行中。
by jtyk
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2010.2.27-28 箱根ロマンス 〜遊びだけど本気なの〜



【2/27-28 Sat-Sun】



まったくのオフシーズンですが、箱根にいってきました。

温泉が目的だったので、乗り鉄の記録はつけていません。

しかし、温泉が目的のわりには、本気で乗りまくったと思います。



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▲60000形MSEロマンスカー@新宿駅
 青いロマンスカー、東京メトロ経由以外でも走るとは知りませんでした
 実際に乗ったのはEXEでしたが、うれしくて記念撮影



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▲元箱根港
 土曜は姥子温泉泊、日曜の朝はバスで桃源台、船で元箱根港へ
 朝から雨模様でしたが、おそば屋さんでブランチする間にお天気回復



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▲海賊船バーサ号
 どうして芦ノ湖に海賊船なのか…かねてから不思議だったのですが
 初めて乗ってわかりました 楽しければ理由なんて要らないのです



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▲桃源台港
 奮発して乗った特別船室からの眺めはよく、椅子もあり快適でした
 海賊さんとの記念撮影を迫られるのが若干困りものでしたが



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▲箱根ロープウェイ(1)桃源台駅を出発して数分後
 芦ノ湖が広がってなかなか雄大な景色です



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▲箱根ロープウェイ(2)姥子駅あたり
 あいにく雲がかかっていますが、富士山も見えます



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▲大涌谷駅に到着 日差しも暖かくよいお天気



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▲箱根ロープウェイ(3)大涌谷駅を出発直後
 落ちませんようにと祈りつつ、硫黄の谷を空中散歩
     :
 ここのロープウェイに乗るのは2度目ですが
 桃源台から乗ると、結論を先に見せられている感じです
 やはり早雲山から乗ったほうがワクワクしますね



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▲雲海に浮かぶロープウェイ@大涌谷
 晴れたのは山の上だけで、下界は厚い雲に覆われていました



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▲箱根登山ケーブルカー@早雲山駅
 ホームはバリアフリーなのですが傾斜が急すぎて怖いかも



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▲いよいよ下界へ@中強羅駅あたり
 上り線との行き違いポイントにて 雲海がすぐそこまで迫っています



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▲箱根登山鉄道@強羅駅
 15時台とは思えないほど真っ暗 1000形ベルニナ号くん五里霧中



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▲ベルニナ号ツーショット@大平台駅
 赤色&リバイバル塗装とが並びました スイスに行きたくなります



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▲レトロ車両ツーショット@大平台駅
 モハ106&金太郎塗りモハ108が夢の競演 途中下車の甲斐ありました



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▲20000形RSEロマンスカー@箱根湯本駅
 JRあさぎり号のイメージが強いので、まさかここでお会いするとは



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▲JRの香りただようRSE車内
 185系特急踊り子のような、全体的に古びた感は否めませんが
 箱根のおみやげをつまみに飲みつつ、楽しく帰りました








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┃  乗 車 時 間
┗━━━━━━━━━━━━

【2/27-28】


  合計  4時間15分


 ※概算です
 ※バス・クルマ・船舶は除外
 ※ケーブルカー・ロープウェイは含みます

└────────────



┏━━━━━━━━━━━━
┃ ¥ お 会 計
┗━━━━━━━━━━━━

【2/27-28】

 小田急 箱根フリーパス
  (新宿から:2日間)5,000

 小田急 ロマンスカー
  (特急券:新宿=箱根湯本)870×2

 箱根観光船
  (特別船室券:往復)750


  合計  7,490円

└────────────



 … こんなユルい温泉旅行も、たまにはいいですね …



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by jtyk | 2010-02-27 00:00 | 乗り鉄の経済学/関東
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