鉄道にどれだけ乗ったらどれだけお金がかかるのか…というコンセプトで約3年綴った「乗り鉄の経済学」はしばらくお休みします。3歳児を抱えて「ベビ鉄=赤ちゃん連れの鉄道旅」の修行中。
by jtyk
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2009.6.14 やっぱり都電が好きなんです



都電の6000形の撮影会があるというので
1〜2枚撮れればいいや的な、かるい気持ちで
荒川車庫に行ってみました。


こういう鉄道イベントにはほとんど行ったことがないので
終わりの頃に行けば人混みもないだろうと思い
12時に着くようのんびりと出かけてみたら、さぁ大変。


黒山の人だかり。>_<;


こんな人混みは、EF55さよなら祭りの横川駅以来です。
しばし呆然としていたら、時間どおりに車庫へ引き上げる6000形の姿が。。



a0163838_1352119.jpg



結局、この1枚しか撮れませんでした。
6000形は人力駆動なのですね。


イベントを甘く見ていたなと反省しつつも
新型車両をたまたま見つけて、テンション復活。



a0163838_1353718.jpg




庚申塚駅の「いっぷく亭」で塩やきそば&おはぎをいただいたら
ますます元気百倍。素敵な駅ナカのカフェです。



a0163838_18534410.jpg







帰るのはもったいないので、ふらり散策することにしました。
まずは飛鳥山へ。



a0163838_136624.jpg

奇跡的に車がいない瞬間がありました。レトロ車両、超優雅。



a0163838_1362336.jpg

でも基本的には激烈な渋滞に見舞われています。頑張れ都電くん。



a0163838_1363896.jpg

交差点で一時停止すると、こんなに接近戦。抱きつきたい衝動。






ひととおり飛鳥山を堪能し、次は熊野前へ。


日暮里・舎人ライナーとカブる瞬間があればいいな…と狙い始めると
どうもタイミングが合わなくて、気づいたら待つこと1時間強。



a0163838_18542454.jpg




その直後に、Wレトロ降臨♪



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どんな時も努力は報われるんだなと勝手に解釈し
次は荒川遊園へ。



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荒川遊園のご隠居、一球さん。



柵の外から眺めただけで、入場料も払わずすみません。
こちらも6000形ですから。






だんだん夕暮れ時で、お天気も悪くなってきたので
最後のシメに向かいました。


ラストオーダー、学習院下。



a0163838_14336100.jpg

よちよちと、よじのぼる姿がたまりません。



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赤レトロも好きですが、この紺レトロもなかなか乙です。



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黄色い車両って、まゆげコアラ的な意味合いがあると思います。



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終点・早稲田駅。どんなに乗り換えが不便でも、頑張れ早稲田。






Globalization and World Cities Research Network の格付けによると
東京は「第1級世界都市(+)」らしいですが
そういうのをあまり気にせず、トコトコと走っていく路面電車。
満員の車内で「ほら座んなさい」「こっちこっち」「どうぞどうぞ」と
席を譲り合っているおじちゃんおばちゃん達。
ウォーンと響くつりかけ駆動の低音、文字どおりチンチンと鳴る鐘の音。
ときどきチョコの匂いがしたり、お好み焼きソースの匂いがしたり。



やっぱり都電、大好きです。








┏━━━━━━━━━━━━
┃  乗 車 時 間
┗━━━━━━━━━━━━

【6/14】


  合計  1時間05分


 ※バスやクルマは除外
 ※概算です

└────────────



┏━━━━━━━━━━━━
┃ ¥ お 会 計
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【6/14】


 都電一日乗車券 400


  合計  400円

└────────────






 … 都電荒川線はさすがに廃線にならないですよね お願いしますよ …






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by jtyk | 2009-06-14 00:00 | 乗り鉄の経済学/関東

2009.6.6-7 関西私鉄8社めぐり…傷心の出張のあとで



【6/5 Fri】



あまり喜ばしくない緊急事態で大阪出張となり
2徹明けでへろへろのまま、始発のN700系に乗り込み、西へ。

体力的にも精神的にもつらい金曜日でしたが
終わってしまえばこっちのもの。

この出張が金曜日で本当によかった…まさに「TGIF」です。

まったく予想外の出張だったので、まったく計画はありません。
気の向くまま、いろんな私鉄をめぐってみました。

土曜~日曜の行程を時系列に沿って
お会計と一緒にまとめます。






┏━━━━━━━━━━━━
┃  乗 車 時 間
┗━━━━━━━━━━━━


 ※ 記録がありません


└────────────



┏━━━━━━━━━━━━
┃ ¥ お 会 計
┗━━━━━━━━━━━━

【6/6-7】


 JR福知山線
  (塚本→三田)650

 神戸電鉄&北神急行
  (三田→ウッディタウン中央)340
  (ウッディタウン中央→三宮)1,030


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 JR山陽本線
  (三ノ宮→住吉)170

 六甲ライナー
  (住吉→マリンパーク)240×往復


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 阪神線
  (魚崎→今津)230


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 阪急線&能勢電鉄
  (今津→妙見口)580
  (妙見口→日生中央)260
  (日生中央→高槻市)670
  (高槻市→嵐山)270


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 京福電鉄
  (嵐電1日乗車券)500


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 京都市バス
  (四条大宮→京都駅)220

 近鉄線
  (京都→吉野)1,200
  (吉野→近鉄名古屋)2,330


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  合計  8,930円


 ※往復の新幹線は、出張旅費支給有のため省略


└────────────






… スーツとパンプスのまま、一眼レフを携え、ハードな傷心旅でした …






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by jtyk | 2009-06-06 00:00 | 乗り鉄の経済学/近畿