鉄道にどれだけ乗ったらどれだけお金がかかるのか…というコンセプトで約3年綴った「乗り鉄の経済学」はしばらくお休みします。3歳児を抱えて「ベビ鉄=赤ちゃん連れの鉄道旅」の修行中。
by jtyk
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2009.5.20 ついに根室まで …北の出張アバンチュール(2)



【5/19 Tue】※札幌出張翌日、代休



札幌    発 10:00頃 札幌市営地下鉄・札幌市電めぐり

札幌    発 15:08 函館本線・石北本線(オホーツク5号)
網走    着 20:37




【5/20 Wed】※代休



網走    発 06:41 石北本線・釧網本線
釧路    着 10:07

釧路    発 10:56 根室本線(くしろ湿原ノロッコ2号)
東釧路   着 11:01


 〜 〜(ノロッコ号わずか5分の旅でした)〜 〜


東釧路  発 11:05 根室本線(快速ノサップ)
根室   着 13:08



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▲はるばる来たぜ根室駅
日本最東端有人駅…日没後に来たことはありますが事実上の初訪問
地味な顔つきのキハ54形、野生動物を追っ払う強力な警笛を鳴らします



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▲根室の車窓から(1)エゾシカ登場
別保駅〜上尾幌駅、白樺の森を走り続ける長い区間にてぴょんぴょんと



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▲根室の車窓から(2)牡蠣の宝庫・厚岸湾
門静駅あたりにて 名物駅弁「かき弁当」のふるさとは穏やかな海



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▲根室の車窓から(3)別寒辺牛(べかんべうし)湿原
厚岸駅〜糸魚沢駅あたり ずぶっと列車が落ちないか心配になりました



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▲根室の車窓から(4)サラブレッド
浜中駅あたりだったでしょうか ぷりっと美脚のお馬さんが勢ぞろい



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▲根室の車窓から(5)廃線の墓標
厚床と中標津を結ぶ標津線、国鉄民営化のあと2年も頑張ったのに…残念



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▲根室の車窓から(6)初田牛駅
無人の荒野にたたずむ駅名板、本当に何もない、さすが名高い秘境駅



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▲根室の車窓から(7)森林限界?
時々こんなふうに、草も枯れて灌木もまばらな荒れ地が現れます



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▲根室の車窓から(8)海藻系?
海も浜辺も見えない深い森に「昆布盛」駅 いったい何なのでしょう



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▲根室駅前にて「返せ!北方領土」の看板が印象的でした
車窓から国後島がふつうに見えるほど、北方領土は近くにありました




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▲根室駅からすこし歩くと小さな港がありました
この子はきっと、日本とかロシアとか関係なく自由に飛んでいるのでしょう



根室    発 13:50 根室本線
釧路    着 16:13

釧路    発 16:17 根室本線・石勝線(スーパーおおぞら12号)
南千歳   着 19:42

南千歳   発 19:43 千歳線(快速エアポート)
新千歳空港 着 19:46

新千歳空港 発 20:45 ANA82便
羽田空港  着 22:20


 〜 〜(移動しすぎてぐったり…以下略)〜 〜








┏━━━━━━━━━━━━
┃  乗 車 時 間
┗━━━━━━━━━━━━

【5/18-20】


  合計  19時間07分


 ※バスやクルマは除外
 ※飛行機も除外
 ※北海道内だけの概算です

└────────────



┏━━━━━━━━━━━━
┃ ¥ お 会 計
┗━━━━━━━━━━━━

【5/18-20】


 北海道フリーパス 25,500

 札幌市電
  (すすきの→西4丁目)170
 札幌市営地下鉄
  (地下鉄専用1DAYカード)800

 出張交通費
  (新千歳空港=札幌)▲1,040×2
  (羽田空港=自宅間も支給対象のため省略)


  合計  24,390円

└────────────





 … 7日間有効の北海道フリーパス、なんとかモト取れたかと …






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by jtyk | 2009-05-20 00:00 | 乗り鉄の経済学/北海道

2009.5.19 札幌から網走まで …北の出張アバンチュール(1)



【5/16 Sat】

臨時出勤 会社泊


【5/17 Sun】

臨時出勤 朝4:00帰宅


【5/18 Mon】

羽田空港  発 07:00 ANA51便
新千歳空港 着 08:30


 〜 出張・プレゼン・おつかれ会 〜
 〜 課長、明日から代休とります 〜





【5/19 Tue】※代休



札幌   発 10:00頃



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▲札幌市営地下鉄 東豊線7000形@福住駅
角張ってごっついのに、どことなくユルくて愛嬌がある白クマのよう
1本のレールをゴムタイヤではさんで不思議な走り方をします



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▲白クマのおなかの中
地下鉄なのにモノレールみたいな連結部 開放感があって好きです
ただ網棚部分に網を張っていないのはいかがなものかと



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▲札幌市営地下鉄 南北線5000形@すすきの駅
色白で整ったお顔立ちですが、ちょっぴりインパクトに欠ける感も



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▲札幌市電210形@すすきの駅
嗚呼なんて素敵な殿方でしょうか… 色も丸みも目つきもパンタも…
1958年生まれのアラフィフながら路面電車の魅力たっぷり♪



札幌    発 15:08 函館本線・石北本線(オホーツク5号)
網走    着 20:37



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▲車中の悦び
とても完成度の高い「DMV弁当」& 花畑牧場直営店で購入したデザート♪
5時間を超える列車の旅、兵糧はたいへん重要です



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▲キハ183系 特急オホーツク@網走駅
札幌駅でお顔撮りする時間がなかったので、暗闇で失礼します
風貌はまさに、がっつりごっつい北国の漢(おとこ)



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▲駅前監獄@網走駅
かの有名な網走刑務所にちなんで、駅名板もこんなにワイルド




【5/20 Wed】※代休



網走    発 06:41 石北本線・釧網本線
釧路    着 10:07



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▲お目覚めオホーツク海@北浜駅あたり
高校生がいっぱい乗ってきて、そういえば平日だったと思い出しました
こんな絶景にかまわず居眠りする諸君…なんて贅沢なのでしょう



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▲原生花園駅(臨)
ふらり途中下車はさすがに断念しましたが、とても良い眺めでした
20世紀末、ここで下車して小清水原生花園に行った記憶あり



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▲世界遺産チラ見え?@南斜里駅あたり
釧網本線に入ってすぐに斜里岳が見えてきて、辺り一面は広大な牧草地
斜里岳も知床の世界遺産に含まれるか不明ですが、美しい眺めです



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▲塘路(とうろ)駅
ちょっと作り込みすぎた感はありますが、観光地らしい立派な駅舎



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▲釧路湿原どまんなか
2008年3月にここを訪れた時は冬枯れて寂しい雰囲気でしたが
北の国でも春はやはり美しいのですね 乗り鉄は5月がベストシーズン?



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▲くしろ湿原ノロッコ号、入線!
先ほどの釧路湿原で眺めてみたい、アースコンシャスな塗装のニクい奴
憧れのノロッコ号、いよいよ初乗りです






… このあとの顛末は次回へつづく 北海道がある国に生まれてよかった …






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by jtyk | 2009-05-19 00:00 | 乗り鉄の経済学/北海道

2009.5.10 ひとり箱根でいいじゃない



【5/10 Sun】



大手町   発 09:29 千代田線・小田急線(メトロはこね21号)
箱根湯本  着 11:14 



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箱根湯本  発 11:39 箱根登山電車
大平台   着 11:54



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大平台   発 12:28 箱根登山電車
強羅    着 12:49

強羅    発 13:30 箱根登山ケーブルカー
中強羅   着 13:35



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中強羅   発 13:58 箱根登山ケーブルカー
早雲山   着 14:02

早雲山   発 14:45 箱根ロープウェイ
大涌谷   着 14:53



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 ~ ~(大湧谷~桃源台はロープウェイ運休)~ ~
 ~ ~(代行バスで芦ノ湖散策)~ ~


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大湧谷   発 16:50 箱根ロープウェイ
早雲山   着 16:58

早雲山   発 17:15 箱根登山ケーブルカー
強羅    着 17:24

強羅    発 17:38 箱根登山電車
箱根湯本  着 18:17



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箱根湯本  発 18:48 小田急線(はこね42号)
新宿    着 20:19








┏━━━━━━━━━━━━
┃  乗 車 時 間
┗━━━━━━━━━━━━

【5/10】


  合計  5時間05分


 ※飛行機・バス・クルマは除外
 ※ロープウェイは含みます

└────────────



┏━━━━━━━━━━━━
┃ ¥ お 会 計
┗━━━━━━━━━━━━

【5/10】


 東京メトロ
  (大手町→代々木上原)190

 小田急線
  (箱根フリーパス:新宿発2日間)5,000
  (特急券:大手町→箱根湯本)1,070
  (特急券:箱根湯本→新宿)870


  合計  7,130円

└────────────






… 大湧谷~桃源台のロープウェイ運休は、とても残念でした …






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by jtyk | 2009-05-10 00:00 | 乗り鉄の経済学/関東

2009.5.4-7 東北ローカル私鉄祭り♪ 秋田大館フリーきっぷ



 ~ ~(GW前半は帰省、スタートは故郷から)~ ~



【5/4 Mon】※祝日



那須塩原  発 09:45 東北新幹線(なすの251号)
郡山    着 10:13

郡山    発 10:22 東北新幹線(Maxやまびこ107号)
仙台    着 11:10

仙台    発 11:38 東北新幹線(はやて13号)
盛岡    着 12:22

盛岡    発 12:50 IGRいわて銀河鉄道・花輪線
大館    着 15:36

大館    発 15:39 奥羽本線
大鰐温泉  着 16:09



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大鰐    発 16:30 弘南鉄道 大鰐線
中央弘前  着 16:58



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 ~ ~(弘前駅まで約1kmお散歩)~ ~


弘前    発 18:00 弘南鉄道 弘南線
黒石    着 18:29

黒石    発 18:50 弘南鉄道 弘南線
弘前    着 19:19

弘前    発 20:16 奥羽本線(寝台特急日本海 座席利用)
大館    着 20:57




【5/5 Tue】※祝日



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大館    発 06:45 奥羽本線
鷹ノ巣   着 07:03

鷹巣    発 07:30 秋田内陸縦貫鉄道
阿仁合   着 08:27



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阿仁合   発 09:32 秋田内陸縦貫鉄道(急行もりよし1号)
角館    着 10:40

角館    発 10:49 秋田新幹線(こまち12号)
田沢湖   着 11:02

田沢湖   発 11:35 秋田新幹線(こまち7号)
秋田    着 12:37

秋田    発 12:49 羽越本線(いなほ10号)
羽後本荘  着 13:26



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羽後本荘  発 14:50 由利高原鉄道
矢島    着 15:29


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矢島    発 15:50 由利高原鉄道
羽後本荘  着 16:30

羽後本荘  発 16:40 羽越本線
秋田    着 17:24

秋田    発 17:41 男鹿線
男鹿    着 18:40



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男鹿    発 20:36 男鹿線
秋田    着 21:32




【5/6 Wed】※祝日



秋田    発 06:33 奥羽本線
東能代   着 07:30

東能代   発 07:55 五能線
深浦    着 09:40



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深浦    発 09:45 五能線
木造    着 11:15



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木造    発 12:11 五能線
鰺ヶ沢   着 12:34



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鰺ヶ沢   発 12:51 五能線
五所川原  着 13:21



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津軽五所川原発 14:10 津軽鉄道
津軽中里  着 14:58

津軽中里  発 15:21 津軽鉄道
津軽五所川原着 16:07

五所川原  発 16:12 五能線
弘前    着 17:02

弘前    発 17:12 奥羽本線
大鰐温泉  着 17:23


 ~ ~ ~(温泉)~ ~ ~


大鰐温泉  発 18:57 寝台特急あけぼの




【5/7 Thu】



上野    着 06:58 →出勤


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▲5/6 東能代駅にて(たぶん)








┏━━━━━━━━━━━━
┃  乗 車 時 間
┗━━━━━━━━━━━━

【5/4-7】


  合計  35時間17分


 ※飛行機・バス・クルマは除外

└────────────



┏━━━━━━━━━━━━
┃ ¥ お 会 計
┗━━━━━━━━━━━━

【5/4-7】


 秋田・大館フリーきっぷ
  (東京都区内発)28,100

 東北新幹線
  (帰省時の片道自由席:東京→那須塩原)5,240
 寝台特急日本海
  (指定席B特急券:弘前→大館)1,210

 弘南鉄道
  (大鰐→中央弘前)420
  (弘前=黒石)450×2
 秋田内陸縦貫鉄道
  (ホリデーフリーきっぷ)2,000
 由利高原鉄道
  (羽後本荘=矢島)580×2
 津軽鉄道
  (津軽五所川原=津軽中里)840×2


  合計  40,710円

└────────────






… 津軽鉄道の芦野公園駅は桜の名所ですが、散り始めでした …






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by jtyk | 2009-05-04 00:00 | 乗り鉄の経済学/東北